Для чего нашей машине ступичный подшипник

Этот элемент обеспечивает свободное вращение или качение, в зависимости от детали, которую он фиксирует. Также у него есть вторая функция, которую он выполняет, это надежное восприятие нагрузки и стабильная передача на другие элементы. Если рассматривать этот подшипник, то он, чаще всего, применяется в конструкции легковых и грузовых автомобилей.

afaf7531b81c451a2fc1ce77f075be3e.png

Как передний, так и задний ступичный подшипник, выдерживает огромное количество нагрузок, поэтому обладает высокой прочностью. Высокое давление оказывается на них при торможении или при наборе скорости во время езды. Принцип работы данной детали очень прост: она обеспечивает ровное вращение колеса вокруг своей оси. Задние и передние подшипники выполняют одну и ту же функцию, но само устройство деталей отличается друг от друга.

Доставка

Доставка по городу: от 290 р. , 11 января

Доставка в регионы: из Москвы

Вес брутто товара:
1.69 кг

Габариты в упаковке, мм:
300 x 230 x 50

В каком городе вы хотите получить товар?
выберите городАбаканАдлерАксайАктауАктобеАлександровАлматыАльметьевскАнадырьАнапаАнгарскАрмавирАртемАрхангельскАстанаАстраханьАтырауАхтубинскАчинскБайсеркеБакуБалаковоБалашовБалезиноБалхашБарановичиБарнаулБатайскБелгородБелогорскБелокурихаБелоярскийБерезникиБийскБиробиджанБлаговещенскБобруйскБодайбоБорБорисоглебскБратскБрестБрянскБугульмаБугурусланБуденновскБузулукВеликий НовгородВитебскВладивостокВладикавказВладимирВолгоградВолгодонскВолжскВолжскийВологдаВольскВоркутаВоронежВоскресенскВыборгВыксаВышний ВолочекВязьмаВятские ПоляныГеоргиевскГлазовГомельГорно-АлтайскГродноГрозныйГрязиГубкинГубкинскийДальнегорскДербентДзержинскДимитровградДонецкДружныйДудинкаЕвпаторияЕгорьевскЕкатеринбургЕлецЕссентукиЖезказганЖелезнодорожныйЗабайкальскЗеленодольскЗлатоустЗубовоИвановоИгнатовоИжевскИнтаИркутскИшимЙошкар-ОлаКазаньКалининградКалугаКаменск-УральскийКаменск-ШахтинскийКамень-на-ОбиКанашКанскКарагандаКарасукКемеровоКерчьКизлярКинешмаКировКиселевскКлинКлинцыКогалымКокшетауКоломнаКолпашевоКомсомольск-на-АКомсомольск-на-АмуреКоролевКостанайКостромаКотласКрасновишерскКраснодарКрасноярскКропоткинКузнецкКуйбышевКумертауКурганКурскКызылКызылордаЛабинскЛабытнангиЛаговскоеЛангепасЛенинск-КузнецкийЛесосибирскЛидаЛипецкЛискиЛюберцыЛюдиновоМагаданМагасМагнитогорскМайкопМалые КабаныМахачкалаМеждуреченскМиассМинскМирныйМихайловкаМичуринскМогилевМоскваМуравленкоМурманскМуромНабережные ЧелныНадымНазраньНальчикНаро-ФоминскНарьян-МарНаходкаНевинномысскНерюнгриНефтекамскНефтекамск*НижневартовскНижнекамскНижний НовгородНижний ТагилНовая ЧараНовозыбковНовокузнецкНовороссийскНовосибирскНовосибирск ЮгНовочебоксарскНовочеркасскНовый УренгойНогинскНорильскНоябрьскНурлатНяганьОбнинскОдинцовоОзерскОктябрьскийОмскОрелОренбургОрскПавловоПавлодарПангодыПензаПермьПетрозаводскПетропавловскПетропавловск-КаПетропавловск-КамчатскийПодольскПолоцкПолярныйПригородноеПрокопьевскПсковПятигорскРоссошьРостов-на-ДонуРубцовскРыбинскРязаньСалаватСалехардСамараСанкт-ПетербургСаранскСарапулСаратовСевастопольСеверобайкальскСеверодвинскСеверскСемейСерпуховСимферопольСлавянск-на-КубаниСмоленскСоветскийСолигорскСоликамскСорочинскСочиСтавропольСтарый ОсколСтерлитамакСургутСызраньСыктывкарТаганрогТаировТаксимоТалдыкорганТамбовТаразТаштаголТбилисиТверьТихорецкТобольскТольяттиТомскТуапсеТулаТюменьУлан-УдэУльяновскУрайУральскУсинскУсолье-СибирскоеУссурийскУсть-ИлимскУсть-КаменогорскУсть-КутУсть-ЛабинскУфаУхтаФеодосияХабаровскХанты-МансийскХасавюртХимкиЧайковскийЧебоксарыЧелябинскЧеремховоЧереповецЧеркесскЧитаЧусовойШарьяШахтыШымкентЩелковоЭкибастузЭлектростальЭлистаЭнгельсЮгорскЮжно-СахалинскЯкутскЯлтаЯлуторовскЯмбургЯрославль

Самостоятельное изготовление съемников для фильтров

Создать съемник своими руками несложно: достаточно сымитировать конструкцию промышленных вариантов инструмента. При сборке съемника своими руками необходимо учитывать несколько нюансов:

  • Изготовление комплектующих к съемникам типа краб и чашка обойдется дороже, чем их приобретение в магазине.
  • Инструменты чаще всего создаются из подручных материалов — крепежей, ремней расходников, б/у лент от буксировочного троса, отходов металлопроката.
  • Готовый инструмент должен быть удобен в эксплуатации, что гарантирует быстрое снятие фильтра.
  • Весь линейный ряд съемников копировать необязательно, поскольку на конкретный двигатель устанавливается фильтр одного типоразмера.

9582ded05381f11d4473f1ce6936af81.jpg

Делаем универсальный инструмент

Такой съемник будет подходить под разный диаметр элементов. Итак, нам требуется изготовить лапки из 10-миллиметрового листа стали. Лучше воспользоваться заранее подготовленными шаблонами. Их можно сделать на картоне или бумаге, затем разметить на металлическом листе и вырезать болгаркой. 4c5b5d05b6fec71c4dcd974897f96bae.jpgЗатем нужно подобрать болт. Его мы затачиваем под конус. К гайке приваривает шесть ушек с отверстиями. В последние будут крепиться наши лапки. Ушки вырезают из металла толщиной 5 миллиметров. Ушки привариваются к гайке в собранном виде. Далее откручиваются болты и соединения лапок провариваются окончательно. На это этапе сборка устройства завершена. Можно приступать к полноценному использованию инструмента.

Виды иназначение съемников для подшипников

Прежде всего
стоит отметить, что съемники в свою очередь, могут быть двух типов –
гидравлические и механические. Механические съемники имеют более простую
конструкцию и устройство, однако работать с ними гораздо сложнее. А вот
гидравлические съемники достаточно популярны на сегодняшний день, их можно
приобрести в любом магазине, где продают подобное оборудование, а использование
данного инструмента происходит очень легко и просто. Назначение, что у первого,
что у второго съемника совершенно одинаково – они предназначены для демонтажа в
первую очередь подшипников, а также шкивов или зубчатых колес, деталей, которые
установлены с большой степенью натяга.

 

Цепной съемник фильтров своими руками

Цепные съемники в домашних условиях изготавливаются из отрезков дюймовой или полудюймовой трубы с резьбой на одном конце и отсутствием коррозии на стенках. Длина трубы не должна быть меньше высоты фильтра. На резьбу трубы должна накручиваться подходящая заглушка. Дополнительно потребуется велосипедная цепь.

В центре заглушки высверливается отверстие диаметром 9 миллиметров, которому придается квадратная форма при помощи треугольного напильника. Обработка проводится вручную до тех пор, пока размеры отверстия не будут соответствовать концевику ключа-трещотки: он должен входить в заглушку без люфта и достаточно плотно. Готовая заглушка накручивается на конец трубы и плотно затягивается. В идеале ее можно приварить к трубе, чтобы избежать откручивания во время работы. Металл в конце трубы можно смять при помощи молотка и тупого зубила, чтобы не прибегать к сварке.

6b2cb1bd176c454921eed6e4ae9df069.jpg

На трубе делается разметка для высверливания отверстий под цепь. Чтобы фильтр плотно и надежно захватывался, достаточно использовать два отрезка цепи, установленных в противоположных концах очистителя. Нередко высверливается дополнительное, третье отверстие под еще одну цепь, благодаря чему сделанный своими руками цепной съемник масляного фильтра станет универсальным и позволит откручивать расходники разной высоты.

Цепь продевается через одно из отверстий трубы и накидывается петлей вокруг масляного фильтра. Отмеряется такой отрезок цепи, чтобы в разжатом состоянии съемник легко надевался на очиститель. Нередко оставляют определенный запас цепи специально для фильтров большего диаметра, однако с таким инструментом работать не так удобно. Цепь разбирается на отдельные фрагменты по отмеренной длине. Отрезки цепи продеваются через отверстия в трубе и соединяются в петли.

Прикладываемыеусилия во время работы

В первую
очередь, необходимо следить за усилиями, которые вы прикладываете во время
работы. Как правило, усилия, которые можно развить съемником с правильно
подобранными параметрами, должно хватать для демонтажа той или иной детали.
Однако, если у вас возникли сомнения по этому поводу, лучше воспользоваться
съемником, который имеет более высокую степень развиваемого усилия. Чтобы
демонтировать детали, которые имеют большую площадь, вероятнее всего,
потребуется приложить очень большое тяговое усилие. При этом, контролируйте
процесс чтобы детали не имели перекоса, и прочих недостатков.

44d9ff8821b16d96269ee5d623de038c.jpg

И, конечно, во
время работы с таким инструментом, как съемник подшипников, всегда необходимо
соблюдать меры безопасности, так как неправильное использование может быть
травмоопасным. Так, деталь, которая будет демонтирована, во время демонтажа
лучше накрывать покрывалом, или же пользоваться защитным экраном. Естественно,
следует соблюдать правила личной безопасности. 

Еще статьи из раздела ключей и съемников:

— Всё о гаечных ключах – виды и классификация

— Динамометрический ключ

— Ключ баллонный

— Ключ разводной

— Ключ трубный

— Ключ рожково-накидной

— Ключ сантехнический

— Ключ универсальный

— 

Когда необходима замена ступичного подшипника

Есть ряд причин, которые могут привести к быстрому износу или выводу из строя ступичных подшипников. Одна из них – была произведена неправильная установка и некорректно отрегулирован зазор. Если в итоге он будет слишком большим или слишком маленьким, срок работы элемента значительно уменьшится. Определить данную неисправность возможно только внешне. Никакого дискомфорта при езде вы испытывать не будете, также никаких шумов или скрежетов автомобиль издавать не будет, естественно, до поры до времени, пока авто просто не встанет намертво с рассыпавшимся подшипником.

7b5b0a171b29afad419048f9a501dad8.jpg

Именно поэтому после ремонта или даже покупки автомобиля следует посмотреть самому, как именно расположен подшипник.

ea41440ab66eb65e15d1c4a4d47d8146.jpg

Причиной поломки может быть повреждение или деформация тел качения. В данном случае вы сможете услышать шум во время движения автомобиля. Решение данной проблемы одно – замена заднего или  своими руками или в автосервисе. И еще одной проблемой может стать потеря смазочного материала, если была нарушена герметичность, тогда деталь остается только заменить. Лучше всего не допускать данной проблемы и проверять каждые 30 тысяч километров наличие смазки на подшипнике.

Как заменить сайлентблоки на ВАЗ 2107

Замена сайлентблоков передних рычагов на автомобилях ВАЗ 2101 — 2107 – задача не из легких. Однако менять их время от времени все равно нужно, и большинство автолюбителей научились это делать без особых трудностей. Существенно упростить эту работу поможет специальный универсальный съемник. Именно с его помощью производится замена как верхних, так и нижних сайлентблоков.

Итак, вы пришли к выводу, что пришла пора заменить сайлентблоки. Начать следует с их приобретения. Сегодня на рынке автозапчастей присутствует множество изделий отечественного и импортного производства. Отличаются они друг от друга и ценой, и качеством, и сроком службы. Специалисты рекомендуют устанавливать полиуретановые, как наиболее надежные и долговечные, однако из-за достаточно высокой цены они доступны далеко не каждому.

Для самого процесса замены абсолютно не важно, полиуретановые сайлентблоки или резиновые, меняются они на ВАЗ 2107 совершенно одинаково. Из инструмента вам понадобится: . Съемник сайлентблоков;
Съемник шаровой опоры;
Ключи на 13, 22, 24;
Молоток;
Зубило;
Монтировка;
Проникающая смазка (например, WD-40).

  • Съемник сайлентблоков;
  • Съемник шаровой опоры;
  • Ключи на 13, 22, 24;
  • Молоток;
  • Зубило;
  • Монтировка;
  • Проникающая смазка (например, WD-40).

Начинать следует с вывешивания передка на домкрате и снятия переднего колеса. Далее, переходим непосредственно к процедуре замены. Для верхнего и нижнего передних рычагов ВАЗ 2107 порядок выполнения работ разный, поэтому рассмотрим оба варианта. Для упрощения работы все резьбовые соединения рычагов рекомендуется предварительно обработать проникающей смазкой.

Замена верхних сайлентблоков

В первую очередь следует открутить вертикальный болт крепления бампера, так как он будет мешать вынимать ось. Далее, откручиваем гайку крепления шаровой опоры и при помощи специального съемника выпрессовываем палец шаровой из сошки.

После этого при помощи двух ключей на 22 скручиваем гайку и вынимаем болт крепления верхнего рычага к корпусу. Вот теперь нам и пригодится съемник. Зажав снятую деталь в тиски, с помощью съемника выпрессовываем старые детали, и на их место запрессовываем новые, полиуретановые или резиновые.

c123589a03400e715e6783a428af5367.jpg

После того как будет произведена замена, сборка производится в обратной последовательности:

  • Вставляется болт крепления рычага, накручивается гайка. Не следует ее полностью затягивать, сделаем это в самом конце;
  • Устанавливается на место шаровая опора, до упора затягивается гайка;
  • Прикручивается колесо, автомобиль опускается и снимается с домкрата;
  • Вывернув руль, затягиваем до упора гайку крепления верхнего рычага.

Замена нижних сайлентблоков

Менять сайлентблоки на нижнем рычаге ВАЗ 2107 несколько сложнее. Все работы производятся непосредственно на автомобиле.

  • Откручиваем обе гайки крепления рычага;
  • На одну сторону накручиваем съемник и выдавливаем сайлентблок;

75ff6c4cb77bf54898abd5ae44f76bde.jpg

  • Аналогичную операцию выполняем с противоположной стороны;
  • Поочередно устанавливаем новые полиуретановые сайлентблоки и запрессовываем с помощью съемника в нижний рычаг;

5f0b25b95f899e920933ade42d6012aa.jpg

50fc1a9432d59167b2d16e61f3ab33c8.jpg

  • Устанавливаем упорные шайбы и накручиваем самоконтрящиеся гайки, не до конца;
  • Прикручиваем колесо и снимаем автомобиль с домкрата;
  • Затягиваем до упора гайки крепления нижнего рычага.

В этой работе съемник играет важную роль, так как без него выполнить работу, не снимая нижнего рычага, практически не возможно.

Так как от исправности ходовой части ВАЗ 2107 напрямую зависит ваша безопасность, необходима периодическая диагностика и замена вышедших из строя элементов. Для этого целесообразно приобрести самые ходовые съемники, а именно:

  • Шаровых опор;
  • Сайлентблоков;
  • Наконечников рулевых тяг.

Благодаря им ремонт ходовой части вашего ВАЗ 2107 не вызовет никаких затруднений. А применение качественных комплектующих обеспечит вашу безопасность на долгое время. Именно из этих соображений в качестве рекомендуемых к установке указаны полиуретановые сайлентблоки.

При выполнении ремонтных работ не стоит забывать об элементарных мерах безопасности:

  • Перед вывешиванием на домкрате автомобиль устанавливается на ручник, под колеса ставятся противооткатные башмаки;
  • Параллельно с домкратом под корпус вывешенного автомобиля устанавливается страховочная подпорка;
  • При работе с молотком, например, выпрессовывая шаровую опору из сошки, пользуйтесь защитными очками;
  • Работайте в перчатках, для защиты рук от повреждений при возможном соскальзывании ключа с гайки.

Возможно, вам будет интересно:

7vaz.ru

Доставка

Доставка по городу: от 290 р. , завтра

Срочная доставка день в день*

Стоимость доставки: 450 р.

Доставим сегодня c 14:00 до 18:00

*

Заявки принимаются Пн — Пт с 8:00 до 12:00.
Доставка осуществляется в пределах МКАД

Доставка в регионы: из Москвы

Вес брутто товара:
2.22 кг

Габариты в упаковке, мм:
250 x 90 x 95

В каком городе вы хотите получить товар?
выберите городАбаканАдлерАксайАктауАктобеАлександровАлматыАльметьевскАнадырьАнапаАнгарскАрмавирАртемАрхангельскАстанаАстраханьАтырауАхтубинскАчинскБайсеркеБакуБалаковоБалашовБалезиноБалхашБарановичиБарнаулБатайскБелгородБелогорскБелокурихаБелоярскийБерезникиБийскБиробиджанБлаговещенскБобруйскБодайбоБорБорисоглебскБратскБрестБрянскБугульмаБугурусланБуденновскБузулукВеликий НовгородВитебскВладивостокВладикавказВладимирВолгоградВолгодонскВолжскВолжскийВологдаВольскВоркутаВоронежВоскресенскВыборгВыксаВышний ВолочекВязьмаВятские ПоляныГеоргиевскГлазовГомельГорно-АлтайскГродноГрозныйГрязиГубкинГубкинскийДальнегорскДербентДзержинскДимитровградДонецкДружныйДудинкаЕвпаторияЕгорьевскЕкатеринбургЕлецЕссентукиЖезказганЖелезнодорожныйЗабайкальскЗеленодольскЗлатоустЗубовоИвановоИгнатовоИжевскИнтаИркутскИшимЙошкар-ОлаКазаньКалининградКалугаКаменск-УральскийКаменск-ШахтинскийКамень-на-ОбиКанашКанскКарагандаКарасукКемеровоКерчьКизлярКинешмаКировКиселевскКлинКлинцыКогалымКокшетауКоломнаКолпашевоКомсомольск-на-АКомсомольск-на-АмуреКоролевКостанайКостромаКотласКрасновишерскКраснодарКрасноярскКропоткинКузнецкКуйбышевКумертауКурганКурскКызылКызылордаЛабинскЛабытнангиЛаговскоеЛангепасЛенинск-КузнецкийЛесосибирскЛидаЛипецкЛискиЛюберцыЛюдиновоМагаданМагасМагнитогорскМайкопМалые КабаныМахачкалаМеждуреченскМиассМинскМирныйМихайловкаМичуринскМогилевМоскваМуравленкоМурманскМуромНабережные ЧелныНадымНазраньНальчикНаро-ФоминскНарьян-МарНаходкаНевинномысскНерюнгриНефтекамскНефтекамск*НижневартовскНижнекамскНижний НовгородНижний ТагилНовая ЧараНовозыбковНовокузнецкНовороссийскНовосибирскНовосибирск ЮгНовочебоксарскНовочеркасскНовый УренгойНогинскНорильскНоябрьскНурлатНяганьОбнинскОдинцовоОзерскОктябрьскийОмскОрелОренбургОрскПавловоПавлодарПангодыПензаПермьПетрозаводскПетропавловскПетропавловск-КаПетропавловск-КамчатскийПодольскПолоцкПолярныйПригородноеПрокопьевскПсковПятигорскРоссошьРостов-на-ДонуРубцовскРыбинскРязаньСалаватСалехардСамараСанкт-ПетербургСаранскСарапулСаратовСевастопольСеверобайкальскСеверодвинскСеверскСемейСерпуховСимферопольСлавянск-на-КубаниСмоленскСоветскийСолигорскСоликамскСорочинскСочиСтавропольСтарый ОсколСтерлитамакСургутСызраньСыктывкарТаганрогТаировТаксимоТалдыкорганТамбовТаразТаштаголТбилисиТверьТихорецкТобольскТольяттиТомскТуапсеТулаТюменьУлан-УдэУльяновскУрайУральскУсинскУсолье-СибирскоеУссурийскУсть-ИлимскУсть-КаменогорскУсть-КутУсть-ЛабинскУфаУхтаФеодосияХабаровскХанты-МансийскХасавюртХимкиЧайковскийЧебоксарыЧелябинскЧеремховоЧереповецЧеркесскЧитаЧусовойШарьяШахтыШымкентЩелковоЭкибастузЭлектростальЭлистаЭнгельсЮгорскЮжно-СахалинскЯкутскЯлтаЯлуторовскЯмбургЯрославль

Снимаем шаровую со съемником и без съемника разный подход и различный результат

377b1171225a30851f511e19467a53ce.jpg
Запомните, вот так снимать шаровую опору не нужно — это может привести к разрушению других элементов подвески

Теоретически замена шаровой опоры может осуществляться подручными средствами. Более того, некоторые СТО могут предложить демонтаж шаровой с помощью кувалды, монтировки или другим «стрессовыми» методами. Соглашаться? Не стоит. От услуг такого автосервиса лучше отказаться, и вот почему.

Для автомобиля «стрессовый метод» таит немало опасностей. Прежде всего большому риску подвергаются элементы подвески. Чрезмерные ударные нагрузки разрушительны как для шаровых опор, так и для всей подвески. Это часто приводит к выходу деталей из строя и необходимости их замены. Намного предпочтительнее использовать для замены шаровой опоры специальный съемник, он позволит выполнить работу быстро и аккуратно.

e056eaf0bdb064548ed777400018571e.jpg
Правильный пример: снять шаровую, не повредив ее, легко получится с помощью винтового съемника

Какие еще аргументы в пользу специнструмента? Например, вне зависимости от конструкции подвески автомобиля, подобраться к шаровой без съемника будет трудно. Кроме того, замена шаровой подручными средствами не только неудобна, но и опасна. Риск получить травму всегда будет высоким, если не использовать специальные съемники при работе с нагруженным крепежным соединениями.

А что на этот счет говорят специалисты авторемонта? Они однозначно советуют использовать для снятия шаровых съемники и рассматривают этот метод как единственный правильный. Их мнение мы полностью поддерживаем.

0badca2c1649377feb61592812c3dfc8.jpg
Профессиональная рекомендация: пользуйтесь съемником для снятия шаровой

Подытожим. Снять шаровую съемником — это гарантированный способ аккуратно выполнить непростую операцию и при этом не причинить вреда подвеске автомобиля или себе

Что также немаловажно, это еще и экономически выгодно! Цена хорошего съемника редко превышает стоимость услуг по замене шаровой на автосервисе, да и пользоваться инструментом не так уж и сложно. Мы докажем это, рассмотрев принцип действия различных съемников для шаровых опор

Типы и конструкция шарнирного съемника

Сегодня рынок предлагает не слишком большое разнообразие типов шарнирных съемников — этот инструмент крайне прост, поэтому придумать что-то кардинально новое здесь невозможно. Поэтому шарнирные съемники отличаются только типом привода и количеством захватов (или лап).

По типу привода съемники бывают:

  • Механические (винтовые);
  • Гидравлические.

Наиболее просты механические съемники, в них усилие создается винтом, который вворачивается вручную ключом или рукояткой. Гидравлические съемники более сложны, в них усилие создается встроенным гидравлическим цилиндром. В дальнейшем мы будем говорить о более доступных и простых механических съемниках.

По количеству захватов (лап) съемники бывают:

  • Двухлапые;
  • Трехлапые.

Двухлапые съемники более просты, однако при их использовании высок риск соскальзывания захватов при перекосах, также две лапы недостаточно хорошо распределяют усилие по демонтируемой детали, что может приводить к деформациям. Трехлапые съемники оснащаются тремя захватами, расположенными симметрично под углом 120°, такое положение обеспечивает лучшее распределение усилий и многократно снижает риск соскальзывания захватов. При этом конструкция трехлапых съемников ненамного сложнее двухлапых, да и цена их не слишком высока.

Конструктивно шарнирные съемники очень просты. Основу инструмента составляет крестовина (или траверса), в центральной части которой выполнено резьбовое отверстие. В данное отверстие вворачивается винт, который в верхней части может иметь либо шестигранную головку для вворачивания ключом, либо головку с поворотной рукояткой для вворачивания без использования дополнительного инструмента. В нижней части винт обычно заострен или имеет отдельный центральный наконечник — с его помощью осуществляется центровка инструмента и облегчается вворачивание винта под нагрузкой.

К плечам крестовины (траверсы) шарнирно крепятся лапы (захваты), в качестве шарнира выступают короткие планки, которые по две монтируются к каждой лапе. Одной стороной планки крепятся к траверсе, второй — к захватам, крепление обычно осуществляется с помощью болтов, поэтому при необходимости инструмент можно разобрать, выставить лапы на внутренний или внешний захват, или настроить на требуемую глубину захвата (если такая возможность предусмотрена).

Захваты, или лапы — штампованные детали, на концах которых выполнены крюки. Лапы бывают двух типов:

  • Односторонние — крюки выполнены только на одном конце;
  • Двухсторонние — крюки выполнены на обеих концах захвата, причем крюки направлены в разные стороны.

Двухсторонние лапы удобны тем, что при незначительном усложнении конструкции предлагают больше возможностей — с их помощью легче подогнать инструмент под размер подшипника или ступицы. А, кроме того, съемник с двухсторонними лапами имеет увеличенный ресурс.

В лапах может быть выполнено одно или два крепежных отверстия, расположенных на различном расстоянии от центра и от крюков. С помощью отверстий легко регулировать съемник по размеру демонтируемых деталей и по глубине захвата. Регулировки осуществляются перестановкой захватов в ближнее или дальнее отверстие.

Обычно все детали съемников изготавливаются из высокопрочных сортов стали, поэтому они без труда выдерживают значительные нагрузки и имеют длительный срок службы.

Как выбратьсъемник для подшипников

Чтобы выбрать
тот или иной тип съемника, достаточно руководствоваться теми задачами и
особенностями, с которыми вы будете сталкиваться во время его использования.
Так, вам необходимо будет обратить внимание на несколько таких особенностей. . Доступность и
наличие рабочего пространства

Здесь вам стоит учесть, насколько много будет
пространства в вашем распоряжении. Потому как в некоторых случаях, места для
снятия той или иной детали – подшипника или шкива, просто, физически, не
хватает. Поэтому, учтите то, насколько вокруг вас есть доступного места.

Доступность и
наличие рабочего пространства.
Здесь вам стоит учесть, насколько много будет
пространства в вашем распоряжении. Потому как в некоторых случаях, места для
снятия той или иной детали – подшипника или шкива, просто, физически, не
хватает. Поэтому, учтите то, насколько вокруг вас есть доступного места.

372f4a910c3fef3d086af4ae113a4698.jpg

Усилие для
съема детали
. Здесь учтите, насколько плотно «сидит» ваша деталь. Вполне
возможно, что механическим съемником вы не справитесь с задачей или же
справитесь, но с большим усилием. В такой ситуации, лучше обратить внимание на
гидравлический съемник для подшипников.

Диаметр и размер
детали
. Естественно, чтобы выбрать подходящий инструмент, вам необходимо знать,
какого размера ваша деталь – насколько велик её диаметр и насколько велика
требуемая глубина захвата.

3a5eeac1b386182622129344b1d0ff03.jpg

Использование
различных захватов
. При съеме деталей, может использоваться различный способ
захвата. Так, можно воспользоваться внешним или внутренним захватом, или же,
применить комбинированный захват.

Тип
гидропривода
. Если же вы всё же решили купить съемник подшипников
гидравлического типа, вам необходимо обратить внимание на тип гидропривода – он
может быть выносным или встроенным. К слову, встроенный намного удобнее, однако
модели таких съемников несколько дороже от своих выносных аналогов, поэтому
здесь руководствуйтесь стоимостью.

c729e60fbd301eb56a48340eceac6e5c.jpg

Устойчивость
съемника
. Каждый съемник имеет определенное количество захватов конструкции,
поэтому, это количество, предопределяет степень устойчивости. Существуют
поворотные и самоцентрирующиеся захваты, съемники типа «пантограф» и так далее.

b7a90881cb614ce27f09d0383cc48360.jpg

Также, вам
необходимо определиться с тем, какой тип съемного оборудования подойдет
оптимальным образом под вашу деталь. Да, вы покупаете съемник не для одной
детали, а с целью использовать его и в дальнейшем, однако вам следует
хорошенько подумать над тем, где вы будете использовать его в будущем – в таких
же случаях, как и в том, что сейчас, или в каких-нибудь других?! Вы должны
чётко понимать, что диапазон глубины и расширения захвата должен превышать
габариты той детали, с которой вы собираетесь работать.

Соблюдая эти
правила, а также слушая советы консультанта или опытного мастера, вы можете с
уверенностью приступать к покупке съемника подшипников. После покупки, вам
также необходимо знать несколько важных деталей, с которыми вы обязательно
столкнетесь во время эксплуатации инструмента.

 

Затяжка ступичного подшипника осуществляем монтаж детали

Демонтаж произведен, теперь необходимо выполнить сам монтаж. Здесь работа предстоит сложнее и кропотливее. Выполняем все внимательно и поочередно, согласно следующей инструкции.

Ты и твой автомобиль готовы к наступившей зиме? Новейшие гаджеты помогут с комфортом пережить зиму:

  • Накидка на кресло из овечьей шерсти. Никогда не замерзнешь!
  • Автобаферы защитят ходовую в эту суровую зиму! Всего 99 рублей!
  • Обогреватель салона — Автофен! Зима не побеспокоит!

51323cb40d0001df5445bb790dbcc029.jpg

Сначала смазываем внутреннюю часть посадочной поверхности, устанавливаем на место стопорное кольцо. Затем запрессовываем новый подшипник полностью в поворотный кулак. В данном случае необходима сильная затяжка элемента

Хотелось бы обратить ваше внимание на то, что два внутренних кольца должны держаться все время в одном комплекте с подшипником.

Дальше происходит установка второго стопорного кольца. Производим соединение стопорного кулака со стойкой и закрепляем с необходимым усилием. Главное – не оставить люфт ступичного подшипника при соединении деталей. Далее устанавливаем механизм в сборе на полуось и производим установку остальных деталей в обратном порядке. Остается снять машину с домкрата и проехаться по ровной поверхности, проверить, насколько равномерно и плавно катится ваш автомобиль.

Главная
Обслуживание и Ремонт

Скользящий съемник

Подшипник извлекать таким инструментом довольно легко. Такой съемник имеет два захвата, которые перемещаются свободно вдоль балки. В середине последних имеется резьбовое отверстие. В верхней части болты могут служить фиксаторами захватов. 0e90ff573170a8ffb4bdce0f4535b7f9.jpgЭто может быть съемник внутренних подшипников или внешних. Чтобы изменить его назначение, достаточно переставить захваты. Кстати, их максимальный раствор составляет от 10 до 80 сантиметров. Устройство имеет упоры для силового болта. Это предотвращает смещение подшипника. В набор скользящих съемников входят захваты разной длины. Также инструмент комплектуется сменными наконечниками. Обычно они имеют одинаковые размеры (служат подменой в случае выхода из строя первого элемента).

Алгоритм выпрессовывания и замены опорного подшипника самостоятельно

Подготовительный этап: набор автомобильных инструментов, новые запасные части, передвижной домкрат, деревянная колодка.

Изначально демонтируется поворотный механизм, выпрессовывается ступица. При наличии стопорного кольца, его необходимо предварительно снять. Далее, из самого поворотного кулака выпрессовывается опорный подшипник. После проведения полного демонтажа нужно провести визуальную диагностику, удалить остатки старой смазки, металлическую стружку, иные продукты отхода.

Если дефекты отсутствуют, то в полость посадочного места наносится тонкий слой смазывающего вещества. Для автомобилей отечественного производства достаточно применять смазку типа Литол-24М, для иностранных марок любая смазка на графитной основе.

Новый опорный подшипник запрессовывается в тисках. Необходимо это делать крайне аккуратно, так как даже самый незначительный перекос способен деформировать посадочное гнездо. Далее следует сборочный процесс в обратном порядке. По окончанию процедуры в обязательном порядке нужно сделать балансировку колес, так как установлена новая деталь.

Автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации. Длительность срока напрямую зависит от качества запасных частей, сборки, профессионализма мастера. Главная роль отводится стилю и манере управления техническим средством.

Использование съемника

Работа с довольно проста, главное — правильно отрегулировать инструмент для демонтажа той или иной детали. Например, для демонтажа подшипника или ступицы с оси необходимо установить лапы крюками внутрь, а для демонтажа внутреннего подшипника лапы должны быть установлены крюками наружу. Также нужно отрегулировать глубину захвата (например, для демонтажа подшипника из колодца может потребоваться увеличение длины лап).

Демонтаж запрессованной детали в общем случае осуществляется следующим образом:

  1. Зацепить лапы за деталь (подшипник или ступицу);
  2. Вкручивать винт до упора в ось, при небольшом натяге установить наконечник винта строго по центру оси;
  3. Вкручивать винт до тех пор, пока деталь не будет снята с оси.

Если выполняется демонтаж внутреннего подшипника, то следует позаботиться о надежном упоре винта съемника, для чего могут потребоваться дополнительные приспособления.

Во время работы со съемником, особенно с двухлапым, следует следить за положением захватов. Если крюки захватов соскальзывают, то необходимо ослабить натяжение, выровнять захваты и продолжить работу. Также нужно избегать возникновения деформаций инструмента, так как это может стать причиной поломки.

При правильном использовании инструмента все работы по демонтажу запрессованных деталей станут простыми и больше не будут отнимать время.

За что отвечают шаровые опоры и почему так важно использовать съемники при их замене

e5d41838d554b85bd981cd6127fd7dcd.jpg
Принципиальная схема шаровой опоры

Статья окажется неполной, если мы не посвятим шаровым опорам хотя бы несколько абзацев. Что это за деталь, как она выглядит и почему к ее замене следует подходить так ответственно?

За изобретение шаровой опоры следует благодарить инженеров из компании Fiat. До появления этой детали в конструкции подвески использовались шкворневые механизмы, которые имели ряд недостатков. Изначально опоры применялись только для передней подвески, однако высокая эффективность сделала их обязательным элементом в конструкции всей ходовой современных автомобилей.

4d8b43fae605c908a153cf5b0669e273.jpg
Шаровые опоры также могут быть верхними и нижними

Поворотный кулак при помощи шаровых опор соединяется с рычагами подвески. Данное крепление обеспечивает надлежащую жесткость, при этом сохраняется подвижность узла. Таким образом достигается стабильное управление автомобилем как в поворотах, так и при движении по прямой.

Периодичность замены шаровой зависит от многих факторов. В среднем этот показатель равняется 50 000 — 70 000 км пробега автомобиля в городском режиме. При этом «спокойная» манера вождения по хорошей дороге продлит жизнь детали, но в конечном счете ей все равно потребуется замена. Игнорировать необходимость замены нельзя, так как изношенная опора способна привести к разрушению подвески. А иногда — даже к отрыванию колеса, что случается в самых запущенных случаях.

8fb144b932f73518d4509528468e663d.jpg
Настоящая катастрофа для подвески!

Снять шаровую опору без специального съемника достаточно трудно. За счет конструктивных особенностей пальцы шаровых опор имеют коническую посадку, поэтому данное соединение является сложно разборным. Что в таком случае делать? Выбор невелик: или съемник, или выбивать подручными средствами.

Что происходит при выбивании? Поскольку опоры являются элементом подвески, приложенные к ним ударные нагрузки будут уходить дальше — в саму ходовую. Для подвески эти нагрузки могут обернуться разрушающими последствиями, ранее мы подробно рассмотрели эту ситуацию.

Также часто возникает необходимость снять исправную шаровую. Например, для ремонта других элементов подвески. В этом случае выбивание скорее всего повредит шаровую опору, что приведет к необходимости ее замены.

Применение съемников шаровых опор позволяет избежать всех перечисленных недостатков. Главное — правильно правильно подобрать инструмент под конкретный автомобиль.

Устройство

Основной элемент в конструкции данного элемента – это центральный болт. Именно за счет него работает съемник. Подшипник таким образом выдавливается из рабочего места или, наоборот, запрессовывается (в зависимости от того, в какую сторону крутить центральный болт). Некоторые устройства оборудуются гидроцилиндром (например, гидравлический съемник подшипников, как на фото ниже). e5d797ddc5ffb35d9d7721abc44c0683.jpgТакже в конструкции имеются захваты. Они бывают двух разновидностей:

  • Захваты, которые зацепляются с извлекаемым предметом при помощи специнструмента. Они работают независимо от действия болта.
  • Прижимающие деталь за счет усилия болта или

Параметры

Чтобы правильно выбрать съемник подшипников, необходимо знать, каким параметрам он должен отвечать

При покупке, следует обращать внимание на следующие моменты: . Максимально допустимая нагрузка

Данный параметр определяется прочностью центрального тела съемника и силового болта. У механических инструментов данный параметр составляет от 1 до 4 тонн. Гидравлические съемники обладают усилием порядка 20 тонн (но и цена у них соответствующая). Однако, для демонтажа таких элементов, как подшипник ступицы, достаточно механических инструментов.
Рабочий ход. Он зависит от вылета силового болта и длины захватов.
Размеры лап съемника (в частности, ширина и высота упора).
Минимальный и максимальный раствор захватов.

  • Максимально допустимая нагрузка. Данный параметр определяется прочностью центрального тела съемника и силового болта. У механических инструментов данный параметр составляет от 1 до 4 тонн. Гидравлические съемники обладают усилием порядка 20 тонн (но и цена у них соответствующая). Однако, для демонтажа таких элементов, как подшипник ступицы, достаточно механических инструментов.
  • Рабочий ход. Он зависит от вылета силового болта и длины захватов.
  • Размеры лап съемника (в частности, ширина и высота упора).
  • Минимальный и максимальный раствор захватов.

Правильный монтаж фильтра

Масляный фильтр откручивается самостоятельно и без проблем при его правильной установке:

  • Новый фильтр устанавливается одновременно с заменой моторного масла.
  • Уплотнительная резинка обязательно смазывается литолом.
  • Фильтр закручивается вручную и затягивается на 1/3 оборота с приложением незначительного усилия.

При грамотной установке за время эксплуатации уплотнительное кольцо не прикипает к корпусу ДВС, а сам фильтр легко снимается вручную. Если корпус сильно загрязнен, то можно использовать наждачную бумагу — она обеспечивает надежное сцепление ладони с очистителем.

Автовладельцы зачастую нарушают правила грамотной установки фильтра:

  • Резиновое кольцо не смазывается, что приводит к потере эластичности под воздействием высоких температуры и давления.
  • Резьба затягивается двумя руками, что становится причиной ее перетягивания и расплющивания резинового уплотнителя.

С поворотными захватами

Они имеют разную конструкцию. Захваты стопорятся при помощи болтов. Для каких автомобилей используется такой съемник подшипников? ВАЗ, МАЗ, ГАЗ, «Мерседес» — это неполный список авто, на которых может применяться данный инструмент. 654f69fe2ce533afa4313bd2f1f3b39b.jpgСъемник имеет упоры с двухсторонним захватом. Бывают инструменты и с трехсторонним. На теле устройства есть 4 крепежные точки. На них устанавливаются лапы съемника подшипников. Ширина захвата устройства – от 5 до 7 сантиметров. Используется для извлечения подшипников небольших размеров, в том числе для демонтажа наконечника аккумуляторных проводов. Может оборудоваться ударным механизмом.

Виды съемников

Съемники для работы подбираются исходя из размеров и конструктивных особенностей масляных фильтров. Основание и корпус инструментов выполняются из хромированной стали. Ручки некоторых съемников оснащены пластиковыми накладками, что облегчает и упрощает работу с ними.

При помощи съемников можно откручивать маслоочистители и масляные стаканы, представленные кожухами фильтров со сменными вставками. Инструменты подразделяются на универсальные и предназначенные для фильтров определенного типа или диаметра.

Универсальные съемники представлены следующими видами:

  • Ременные.
  • Крабы.
  • Ленточные.
  • Цепные.
  • Серповидные.
  • В виде клещей.
  • С двумя регулируемыми захватами.

Универсальными такие съемники можно назвать с натяжкой — далеко не каждый фильтр можно открутить с их помощью. Диапазон диаметров маслоочистителей варьируется в зависимости от конкретных моделей, соответственно, и съемники рассчитаны на определенные диапазоны. Не меньшую роль играют конструктивные особенности самих инструментов: из-за размеров и выступающих деталей некоторыми съемниками неудобно работать в ограниченном пространстве моторного отсека.

Узкопрофильными считаются только съемники масляного фильтра «чашка», получившие свое название из-за внешнего вида.

e2ad5fdabf78e35e37cc9627d26ea159.jpg

Доставка

Доставка по городу: от 290 р. , завтра

Срочная доставка день в день*

Стоимость доставки: 450 р.

Доставим сегодня c 14:00 до 18:00

*

Заявки принимаются Пн — Пт с 8:00 до 12:00.
Доставка осуществляется в пределах МКАД

Доставка в регионы: из Москвы

Вес брутто товара:
0.61 кг

Габариты в упаковке, мм:
70 x 130 x 70

В каком городе вы хотите получить товар?
выберите городАбаканАдлерАксайАктауАктобеАлександровАлматыАльметьевскАнадырьАнапаАнгарскАрмавирАртемАрхангельскАстанаАстраханьАтырауАхтубинскАчинскБайсеркеБакуБалаковоБалашовБалезиноБалхашБарановичиБарнаулБатайскБелгородБелогорскБелокурихаБелоярскийБерезникиБийскБиробиджанБлаговещенскБобруйскБодайбоБорБорисоглебскБратскБрестБрянскБугульмаБугурусланБуденновскБузулукВеликий НовгородВитебскВладивостокВладикавказВладимирВолгоградВолгодонскВолжскВолжскийВологдаВольскВоркутаВоронежВоскресенскВыборгВыксаВышний ВолочекВязьмаВятские ПоляныГеоргиевскГлазовГомельГорно-АлтайскГродноГрозныйГрязиГубкинГубкинскийДальнегорскДербентДзержинскДимитровградДонецкДружныйДудинкаЕвпаторияЕгорьевскЕкатеринбургЕлецЕссентукиЖезказганЖелезнодорожныйЗабайкальскЗеленодольскЗлатоустЗубовоИвановоИгнатовоИжевскИнтаИркутскИшимЙошкар-ОлаКазаньКалининградКалугаКаменск-УральскийКаменск-ШахтинскийКамень-на-ОбиКанашКанскКарагандаКарасукКемеровоКерчьКизлярКинешмаКировКиселевскКлинКлинцыКогалымКокшетауКоломнаКолпашевоКомсомольск-на-АКомсомольск-на-АмуреКоролевКостанайКостромаКотласКрасновишерскКраснодарКрасноярскКропоткинКузнецкКуйбышевКумертауКурганКурскКызылКызылордаЛабинскЛабытнангиЛаговскоеЛангепасЛенинск-КузнецкийЛесосибирскЛидаЛипецкЛискиЛюберцыЛюдиновоМагаданМагасМагнитогорскМайкопМалые КабаныМахачкалаМеждуреченскМиассМинскМирныйМихайловкаМичуринскМогилевМоскваМуравленкоМурманскМуромНабережные ЧелныНадымНазраньНальчикНаро-ФоминскНарьян-МарНаходкаНевинномысскНерюнгриНефтекамскНефтекамск*НижневартовскНижнекамскНижний НовгородНижний ТагилНовая ЧараНовозыбковНовокузнецкНовороссийскНовосибирскНовосибирск ЮгНовочебоксарскНовочеркасскНовый УренгойНогинскНорильскНоябрьскНурлатНяганьОбнинскОдинцовоОзерскОктябрьскийОмскОрелОренбургОрскПавловоПавлодарПангодыПензаПермьПетрозаводскПетропавловскПетропавловск-КаПетропавловск-КамчатскийПодольскПолоцкПолярныйПригородноеПрокопьевскПсковПятигорскРоссошьРостов-на-ДонуРубцовскРыбинскРязаньСалаватСалехардСамараСанкт-ПетербургСаранскСарапулСаратовСевастопольСеверобайкальскСеверодвинскСеверскСемейСерпуховСимферопольСлавянск-на-КубаниСмоленскСоветскийСолигорскСоликамскСорочинскСочиСтавропольСтарый ОсколСтерлитамакСургутСызраньСыктывкарТаганрогТаировТаксимоТалдыкорганТамбовТаразТаштаголТбилисиТверьТихорецкТобольскТольяттиТомскТуапсеТулаТюменьУлан-УдэУльяновскУрайУральскУсинскУсолье-СибирскоеУссурийскУсть-ИлимскУсть-КаменогорскУсть-КутУсть-ЛабинскУфаУхтаФеодосияХабаровскХанты-МансийскХасавюртХимкиЧайковскийЧебоксарыЧелябинскЧеремховоЧереповецЧеркесскЧитаЧусовойШарьяШахтыШымкентЩелковоЭкибастузЭлектростальЭлистаЭнгельсЮгорскЮжно-СахалинскЯкутскЯлтаЯлуторовскЯмбургЯрославль

Доставка

Доставка по городу: от 290 р. , завтра

Срочная доставка день в день*

Стоимость доставки: 450 р.

Доставим сегодня c 14:00 до 18:00

*

Заявки принимаются Пн — Пт с 8:00 до 12:00.
Доставка осуществляется в пределах МКАД

Доставка в регионы: из Москвы

Вес брутто товара:
4.7 кг

Габариты в упаковке, мм:
340 x 130 x 130

В каком городе вы хотите получить товар?
выберите городАбаканАдлерАксайАктауАктобеАлександровАлматыАльметьевскАнадырьАнапаАнгарскАрмавирАртемАрхангельскАстанаАстраханьАтырауАхтубинскАчинскБайсеркеБакуБалаковоБалашовБалезиноБалхашБарановичиБарнаулБатайскБелгородБелогорскБелокурихаБелоярскийБерезникиБийскБиробиджанБлаговещенскБобруйскБодайбоБорБорисоглебскБратскБрестБрянскБугульмаБугурусланБуденновскБузулукВеликий НовгородВитебскВладивостокВладикавказВладимирВолгоградВолгодонскВолжскВолжскийВологдаВольскВоркутаВоронежВоскресенскВыборгВыксаВышний ВолочекВязьмаВятские ПоляныГеоргиевскГлазовГомельГорно-АлтайскГродноГрозныйГрязиГубкинГубкинскийДальнегорскДербентДзержинскДимитровградДонецкДружныйДудинкаЕвпаторияЕгорьевскЕкатеринбургЕлецЕссентукиЖезказганЖелезнодорожныйЗабайкальскЗеленодольскЗлатоустЗубовоИвановоИгнатовоИжевскИнтаИркутскИшимЙошкар-ОлаКазаньКалининградКалугаКаменск-УральскийКаменск-ШахтинскийКамень-на-ОбиКанашКанскКарагандаКарасукКемеровоКерчьКизлярКинешмаКировКиселевскКлинКлинцыКогалымКокшетауКоломнаКолпашевоКомсомольск-на-АКомсомольск-на-АмуреКоролевКостанайКостромаКотласКрасновишерскКраснодарКрасноярскКропоткинКузнецкКуйбышевКумертауКурганКурскКызылКызылордаЛабинскЛабытнангиЛаговскоеЛангепасЛенинск-КузнецкийЛесосибирскЛидаЛипецкЛискиЛюберцыЛюдиновоМагаданМагасМагнитогорскМайкопМалые КабаныМахачкалаМеждуреченскМиассМинскМирныйМихайловкаМичуринскМогилевМоскваМуравленкоМурманскМуромНабережные ЧелныНадымНазраньНальчикНаро-ФоминскНарьян-МарНаходкаНевинномысскНерюнгриНефтекамскНефтекамск*НижневартовскНижнекамскНижний НовгородНижний ТагилНовая ЧараНовозыбковНовокузнецкНовороссийскНовосибирскНовосибирск ЮгНовочебоксарскНовочеркасскНовый УренгойНогинскНорильскНоябрьскНурлатНяганьОбнинскОдинцовоОзерскОктябрьскийОмскОрелОренбургОрскПавловоПавлодарПангодыПензаПермьПетрозаводскПетропавловскПетропавловск-КаПетропавловск-КамчатскийПодольскПолоцкПолярныйПригородноеПрокопьевскПсковПятигорскРоссошьРостов-на-ДонуРубцовскРыбинскРязаньСалаватСалехардСамараСанкт-ПетербургСаранскСарапулСаратовСевастопольСеверобайкальскСеверодвинскСеверскСемейСерпуховСимферопольСлавянск-на-КубаниСмоленскСоветскийСолигорскСоликамскСорочинскСочиСтавропольСтарый ОсколСтерлитамакСургутСызраньСыктывкарТаганрогТаировТаксимоТалдыкорганТамбовТаразТаштаголТбилисиТверьТихорецкТобольскТольяттиТомскТуапсеТулаТюменьУлан-УдэУльяновскУрайУральскУсинскУсолье-СибирскоеУссурийскУсть-ИлимскУсть-КаменогорскУсть-КутУсть-ЛабинскУфаУхтаФеодосияХабаровскХанты-МансийскХасавюртХимкиЧайковскийЧебоксарыЧелябинскЧеремховоЧереповецЧеркесскЧитаЧусовойШарьяШахтыШымкентЩелковоЭкибастузЭлектростальЭлистаЭнгельсЮгорскЮжно-СахалинскЯкутскЯлтаЯлуторовскЯмбургЯрославль